“En cuanto a lo que a guerra psicológica se trata, se puede dividir su aplicación en dos tendencias: El efecto desmoralizante, destinado a afectar psicológicamente a la prensa, a la opinión publica o directamente a las tropas de un bando, o por el contrario, el efecto moralizante, que sería el refuerzo de la moral, el espíritu de lucha y las cualidades positivas de el bando propio.”

Si tomamos en cuenta la edad media de los reclutas argentinos en el conflicto, veremos que se trataba de personas siempre menores de 25 años, con gran mayoría de 18 años.
Estoy escribiendo esto en Octubre de 2022, cuando recién acabo de mirar televisión con mi hijo de 16 años, y imagino que en dos años, con solo 18, mi hijo tendría que estar destacado a 2000 km de casa, con una maquina en la mano capaz de volarle la cabeza a otra persona, y me revuelve el estomago solo pensar el miedo que mi hijo podría sentir bajo esas condiciones.
Ser arrancado de su adolescencia, o juventud, y que le digan que tiene que ir a cumplir su obligación.
No es el asunto criticar el sentido del deber o la cobardía, sino el hecho de que ni siquiera esta su psiquis, su cerebro, preparado para soportar tantas presiones.
Siendo profesor de Historia de Secundaria, conozco la psiquis de un adolescente, y puedo asegurar que entre los 16 y los 19, 20 años, se suelen mostrar mas rudos de lo que en realidad son, un poco porque tienen la necesidad psicológica de moldear su identidad, diferente a la de los adultos, y un poco por inexperiencia. Todavía no tienen las herramientas para comprender el verdadero alcance que tiene la realidad, que tiene el mundo.
Un análisis de parte de las fuerzas británicas de esta situación, pudo haber llevado a una decisión que se puede incluso llegar a considerara sabia:
Es mejor amedrentar a un hombre-niño para que no pelee, asustarlo para que se rinda, para que baje las armas, y nada mejor para lograr este efecto en el enemigo que contarle, como se les cuenta a los niños para que se porten bien, la historia de los caníbales asesinos de Nepal, que apuñalan y se comen a los hombres, que no sienten dolor.
Como dije anteriormente, si un gurkha se golpea el dedo mas chiquito del pie contra un mueble, estoy seguro que lloran, dado que son humanos, pero no es la parte de la historia que servía contar, sino la mas fantástica, la que desmoralizaba a la tropa contraria.

Si hablamos con la verdad, ahora que el conflicto termino y podemos ser honestos, no hubo casi participación de parte de os gurkhas en la batalla.
Los británicos reconocieron que fueron una fuerza menor, cerca de 100 efectivos, que fueron usados como exploración y patrulla.
Una sola baja de parte de los gurkhas se registro durante todo el conflicto, y sucedió cuando accidentalmente uno de los gurkhas estaba cavando una trinchera y golpeo una granada sin explotar, detonándola y matando a uno y hiriendo a dos soldados. O sea, ni siquiera estuvieron a tiro de metralla.
Sin embargo, y volviendo al tema de Malvinas en el imaginario popular de nuestro pueblo, la memorable serie de lucha libre orientada al publico infantil, Titanes en el Ring, todavía varios años después incluía a un personaje, que imitaba los rasgos étnicos del pueblo gurkha, y entraba al combate con uniforme militar, y una canción al ritmo de “El gurkha, el gurkha, cuidado con el gurkha”, demostrando que tan hondo calo la leyenda negra británico en el imaginario popular de nuestra población, que los consideraba villanos impiadosos.
Por mi parte, me quedo con Rubén Peucelle, quien capitaneando a los buenos, entraba a luchar al escenario rodeado de chico que lo aplaudían para que triunfara la justicia, y acabara con el Gurkha.

Esto en cuanto al arma ofensiva de la guerra psicológica en el conflicto Malvinas. Ahora, y siendo lo argentinos que somos, hablemos como hecha la ley hecha la trampa, desarrollamos defensas contra el efecto psicológico nocivo de esta arma: Las hazañas de la Aviación Argentina en la guerra.
En 1987, Ediciones Open Argentina publico una serie de fascículos coleccionables dedicada exclusivamente a la guerra Aérea, titulado obviamente: Malvinas, la guerra aérea.
Es esta, se detalla que las pérdidas totales de la escuadra aeronaval argentina se resume en 11 aeronaves Dagger A, 2 aeronaves Mirage IIIEA, 19 aeronaves A-4B/A4C SKYHAWK, 2 bombarderos Canberra B.62, 25 aeronaves de exploración y adiestramiento de fabricación nacional modelo PUCARA, 1 aeronaves de transporte C-160E HERCULES, y cerca de 35 helicópteros de diferentes marcas y modelos, para un aproximado de 95 vehículos aéreos derribados.
Siendo que nuestra Fuerza Aérea en el mejor momento de la guerra totalizo los 216 vehículos, el porcentaje de bajas totales es bastante alto, cerca de un 50 %.
Difícilmente se podría considerar este número como una victoria, pero se deben tener en cuanta algunos hechos que volvieron decisiva la guerra psicológica a favor de Argentina:
Los aviones británicos eran, por lejos, mucho más modernos, y mucho más moderno era su armamento. Los Sea Harrier eran maravillas de Ingeniería de la época, y los barcos ingleses contaban con defensas antiaéreas y sistemas de señuelos antimisiles muy eficientes.
Esto es, por dar un ejemplo, bengalas lanzadas desde el barco que producen calor y desviaban a nuestros misiles Exocet del blanco hacia un blanco falso.
Sin embargo, y esto fue un doble golpe para la moral británica en la guerra, los adelantos tecnológicos no pudieron contemplar un detalle decisivo para el desempeño de la guerra aérea: La destreza y el arrojo de la nación argentina, que una vez más probo el axioma de que el mejor recurso es, siempre, el recurso humano.
Los pilotos argentinos no tenían la tecnología para acercarse a los más modernos buques británicos, dotados de radares más sensibles y de mayor alcance, así como sistemas antiaéreos más eficientes, capaces de eliminar una aeronave mucho antes de que se encuentre a rango de tiro.
Pero el radar funcionaba solo bajo ciertas condiciones, que tenían que ver con la elevación del objeto a detectar: Lo normal es que un avión vuele alto, y entonces el radar lo detecta y la tecnología miliar británica se hace cargo, pero los argentinos nunca fuimos normales, siempre fuimos argentinos. Al fin de cuentas, se es lo que se es.
El HMS Sheffield fue la cabeza de serie de los destructores tipo 42 de la Marina Británica. Fue colocada su quilla en 1970, botado en 1971 y comisionado en 1975.
Considerado como el buque más moderno de la Marina Británica en ese momento, el Sheffield era el buque insignia de la Marina Británica por sus capacidades tecnológicas, principalmente en el área de comunicaciones.
El personal británico esperaba el disparo de misiles desde una distancia media de 80 km, y a una altura media, como era de esperar y como seria detectado por los radares del barco, para poder aplicar contramedidas.
Inesperadamente para los británicos, dos Super Etendards que habían despegado desde la Base Rio Grande, Tierra del Fuego, pilotado por el capitán Augusto Bedacarratz, dispararon misiles Exocet de fabricación francesa. Algo que fue clave en el conflicto, fue la eterna rivalidad inglesa/francesa, que llevo a estos últimos a ofrecer a nuestra aviación la venta, ya sea legal o por mercado negro, estas armas que nosotros, como nación subdesarrollada que éramos en ese entonces, no teníamos ni deberíamos tener.